Çin hükümeti, acil durumlarda dışarıdan açılması zor olan gömme kapı kolları nedeniyle 2,98 milyon Tesla modelini kapsayan dev bir geri çağırma kararı imzaladı. Alınan bu karar, kaza anında araçta mahsur kalma riskini ortaya çıkaran tasarımın milyonlarca sürücü için doğrudan güvenlik tehdidi oluşturduğunu doğruladı.
Xiaomi marka elektrikli araçların karıştığı kazalarda kapıların açılmaması ve ölümlerin yaşanması üzerine Çinli yetkililer harekete geçti. Tesla’nın Model 3, Model Y, Model S ve Model X araçlarını kapsayan incelemede, kapı kollarının bulunmasının zorluğu ve kaza anında düşük voltaj sisteminin devreden çıkması halinde kapıların kilitli kalması ana gerekçe gösterildi. Operasyon, XPeng ve Geely gibi diğer üreticileri de içine alarak toplamda 4 milyon aracı aştı.
YAZILIM GÜNCELLEMESİ VE UYARI ETİKETİ GELİYOR
Tesla, geri çağırma süreci kapsamında etkilenen araçlara uyarı etiketleri yapıştıracağını ve olası bir çarpışma anında pencereleri otomatik olarak indiren yeni bir yazılım güncellemesi dağıtacağını açıkladı. Ancak otomotiv uzmanları, yazılım müdahalelerinin ve etiketlerin acil durumlarda mekanik sorunları çözmeye yetmeyeceğini ve bunun yalnızca geçici bir önlem olduğunu belirtiyor.
ÇİN'DE GİZLİ KAPI KOLLARI TAMAMEN YASAKLANIYOR
Süreç devam ederken Çin yönetimi, elektrikli araçlarda yaygınlaşan gizli kapı kolu tasarımını tamamen yasaklayacağını duyurdu. 1 Ocak 2027 itibarıyla yürürlüğe girecek yeni yasal düzenlemeyle birlikte ülkede satılacak tüm araçların hem iç hem de dış kapılarında mekanik açma mekanizmasının bulunması zorunlu hale getirilecek. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) de benzer şikayetler üzerine yeni bir güvenlik standardı oluşturmak için inceleme yürütüyor.
