Almanya, fosil yakıtlara bağımlılığı 2045’e kadar sona erdirmeyi öngören bir yol haritası açıkladı ve bunu yapan Avrupa’daki üçüncü ülke oldu.2023’teki BM COP28 iklim zirvesinde neredeyse 200 ülke kömür, petrol ve gazdan aşamalı olarak vazgeçme sözü vermiş olsa da, Almanya Çevre Bakanlığı dün (23 Eylül) şimdiye kadar çok azının somut plan sunduğunu açıkladı.Fosil yakıtlardan uzaklaşma, resmî gündemde yer almamasına rağmen geçen yıl Belém’de yapılan COP30 müzakerelerinde de tartışmaların odak noktalarından biri haline geldi. 90’dan fazla ülke, her devletin fosil yakıtları aşamalı olarak bırakmaya yönelik kendi hedeflerini belirlemesine imkân tanıyacak bir yol haritası fikrini destekledi.Buna karşın, zirvenin son saatlerinde, aralarında büyük petrol üreticisi ülkelerin, yani petro devletlerin de bulunduğu bazı ülkeler bu girişimi engellediği için, buna dair tüm ifadeler nihai anlaşmadan çıkarıldı.Almanya 2045’e kadar fosil yakıtları terk edecekAvrupa’nın en büyük ekonomisi olan Almanya, bundan böyle yenilenebilir enerji üretimini artırmaya ve elektrikli araçlara (EV) daha fazla dayanarak hareket etmeye odaklanacağını söylüyor.Ayrıca Avrupa Birliği’nin karbon ticareti mekanizmalarını, sanayi kaynaklı kirleticileri fosil yakıtlardan uzaklaştırmak için kullanacak.Çevre Bakanı Castern Schneider, petrol ve gaz fiyatlarını fırlatan İran’a yönelik savaşın, fosil yakıtların neden terk edilmesi gerektiğini açıkça gösterdiğini söylüyor.“İklimi korumak için daha fazla adım atmamız gerektiğinin ne kadar acil olduğunu gösteren şey yalnızca dünyadaki aşırı hava olayları değil,” diye ekliyor.“Eğer Hürmüz Boğazı’ndaki durum, insanların işe günlük gidiş gelişlerini hâlâ karşılayıp karşılayamayacağını belirliyorsa, bu iyi bir tablo değil.”“Yol haritası sadece başlangıç çizgisi”Almanya’nın yol haritası, BM Genel Sekreteri’nin İklim Zirvesi’nin ardından geldi. António Guterres burada tüm hükümetlere, net takvimlere sahip ve Paris Anlaşması ile uyumlu, fosil yakıtlardan uzaklaşmaya yönelik resmî ulusal planlar benimsemeleri çağrısında bulundu.“Kömür, petrol ve gazdan temiz yenilenebilir kaynaklara geçişi hızlandırmak, enerji bağımsızlığını güçlendirecek ve kritik bir dönemde tüketicileri fiyat şoklarından koruyacaktır,” diyor eski Alman iklim özel temsilcisi Jennifer Morgan.“Ancak yol haritası sadece başlangıç çizgisi.
Gerçekten sonuç vermesi için bu stratejinin, yeşil elektrifikasyonun yaygınlaştırılmasıyla birlikte, daha hızlı, daha planlı ve adil bir aşamalı çıkışla desteklenmesi gerekiyor.”Avrupa’nın geri kalanı ne durumda?Bu yılın başlarında Fransa, fosil yakıtları aşamalı olarak bırakmaya yönelik bir yol haritası yayımlayan ilk Avrupa ülkesi oldu. Ülke, Almanya’ya kıyasla daha az iddialı bir hedefle, kirletici petrol ve gaza olan bağımlılığını 2050’ye kadar bitirmeyi taahhüt etti.Yol haritasına göre Fransa’nın son iki kömürle çalışan elektrik santrali 2027’ye kadar kapatılacak. Ülke ayrıca, şarj altyapısının genişletilmesi ve otobüsler ile ağır yük araçlarının daha fazla elektrifikasyonu sayesinde, 2030’a gelindiğinde satılan her üç yeni otomobilden ikisinin elektrikli olmasını hedefliyor.Bu ayın başında Hollanda da yeni Ulusal Enerji Sistemi Planı kapsamında fosil yakıtlardan uzaklaşmaya yönelik ulusal bir plan açıkladı.
Ancak plan, fosil yakıt kullanımına ilişkin bağlayıcı bir bitiş tarihi içermiyor.“Fransa, Hollanda ve Almanya’nın yol haritalarındaki hedefler, dalgalı ve yüksek maliyetli fosil yakıt ithalatına bağımlılığı azaltarak enerji güvenliğini iyileştirmek için gereken düzeyin hâlâ gerisinde kalıyor,” diyor Avrupa düşünce kuruluşu Strategic Perspectives’ten Linda Kalcher.Oil Change International’dan Laurie Van Der Burg, Almanya’nın fosil yakıtları aşamalı olarak bırakma taahhüdü nedeniyle takdiri hak ettiğini savunuyor.“Ancak Alman hükümetinin iklim lideri rolü üstlenme çabaları, krizin gerçekliğiyle ya da zengin, tarihsel bir emisyon kaynağı olarak taşıdığı sorumlulukla orantılı değil,” diye ekliyor.“Almanya ekonomik refah, enerji güvenliği ve erişilebilirlik konusunda gerçekten ciddiyse, fosil yakıtlara yönelik finansmanını sonlandırmalı, ulusal yol haritasını güçlendirmeli ve kamu kaynaklarını dayanıklı ve uygun maliyetli bir yenilenebilir enerji geleceğine yönlendirmelidir.”
.jpg)
