OTOMOTİVDEN SONRA SIRA HAVACILIKTA MI?Havacılık dünyasında rekabetin önümüzdeki dönemde daha da kızışması bekleniyor. Yolcu uçağı pazarının hakimleri olan Amerikalı Boeing ve Avrupalı Airbus'a Çin'den yeni bir rakip çıktıÇinli uçak üreticisi COMAC'ın geliştirdiği C919 yolcu uçağı, ilk kez Çin dışına uçtu.2023 yılında Çin'de hizmete giren C919, üç yıl boyunca iç hatlarda kullanıldıktan sonra uluslararası uçuşlara başladı. Pekin'den Moğolistan'ın başkenti Ulanbatur'a giden C919'un uçuşu, havacılık sektöründe dikkatleri üzerine çekti.Otomotiv sektöründe olduğu gibi, Çinli uçak üreticisi COMAC da uçaklarını Avrupalı ve Amerikalı rakiplerinden daha düşük maliyetle üretiyor.COMAC C919'un ortalama satış fiyatı 100 milyon dolar seviyesindeyken, Boeing'in benzer segmentteki uçakları yaklaşık 120 milyon dolara, Airbus'ın uçakları ise yaklaşık 113 milyon dolara satılıyor.ABD VE AVRUPA GÜVENLİK İZNİ VERMİYORAncak COMAC, Avrupa ve Amerikan havacılık otoriteleri tarafından henüz onaylanmıyor.Bu otoritelerle ortak standartlarda çalışan Türkiye gibi ülkeler de dahil olmak üzere, COMAC uçakları bu bölgelerin hava sahalarında ticari yolcu taşımacılığı yapamıyor.Güvenlik sertifikalarını alamayan ve ABD havacılık otoritesi tarafından süresiz olarak yasaklanan COMAC'ın, gerekli sertifikaları ne zaman alacağı ise bilinmiyor.COMAC, Airbus ve Boeing ile rekabet edebilir mi?
Uzmanlara göre C919'un, Airbus ve Boeing'in satışlarını etkileme potansiyeli bulunuyor. Ancak COMAC'ın geliştirme süreçleri ve üretim hızı hâlâ rakiplerinin gerisinde.Uzmanlar, uçağın güvenilirliğinin uzun vadede kanıtlanması ve satış sonrası destek hizmetlerinin kesintisiz şekilde sürdürülmesi gerektiğini ifade ediyor. Bu sürecin ise zaman alacağı vurgulanıyor.
İLGİLİ HABER DÜNYA Çöp içinde yüzdüler! Asya'yı vuran felaketten şok görüntüler...
