İngiltere Ulusal Hava Trafik Hizmetleri (NATS) CEO'su Martin Rolfe, yapılan incelemeler sonucunda sorunun uçuş veri sistemindeki belirli bir yazılım hatasından kaynaklandığının tespit edildiğini bildirdi.
"SORUNU KODUN KÜÇÜK BİR BÖLÜMÜNE KADAR İZLEDİK"
Martin Rolfe, yaşanan kesintinin ardından yapılan teknik incelemelere ilişkin açıklamalarda bulundu.
Sorunun kaynağının uçuş veri sisteminin belirli bir bölümündeki yazılım hatası olduğunu belirten Rolfe, "Sorunun kaynağını, kodun küçük bir bölümüne kadar izini sürerek tespit ettik. Hata belirlendi ve kalıcı çözüm güvenlik testlerinden geçirilerek devreye alınırken, etkileri azaltmaya yönelik önlemler de yürürlükte bulunuyor" dedi.
Rolfe ayrıca, yaşanan kesintinin 2023 yılında meydana gelen benzer olayla veya herhangi bir askeri müdahaleyle bağlantılı olmadığını ifade etti. Olay sırasında tesislerde herhangi bir güvenlik açığı yaşanmadığını da vurguladı.
Kesinti nedeniyle çok sayıda uçuşun iptal edilmesi ve yolcuların mağdur olması üzerine bazı havayolu şirketlerinden eleştiriler gelmişti.
İrlanda merkezli Ryanair, yaşanan sorun nedeniyle onlarca uçuşun ve on binlerce yolcunun gecikmelerden etkilendiğini açıklamış, NATS CEO'su Martin Rolfe'u istifaya çağırmıştı.
Wizz Air ise kritik ulusal altyapı hizmeti sağlayan bir kuruluşun havacılık sistemini durma noktasına getirmemesi gerektiğini belirterek NATS'ı eleştirmişti.
NATS SİSTEMİNDE SON YILLARDAKİ İKİNCİ BÜYÜK ARIZA
NATS'ın uçuş planlarını otomatik olarak işleyen sisteminde daha önce de benzer bir sorun yaşanmıştı.
28 Ağustos 2023'te meydana gelen büyük çaplı arıza nedeniyle yaklaşık bin 500 uçuş iptal edilmiş, sonraki günlerde devam eden gecikmelerden 700 binden fazla yolcu etkilenmişti.
Temmuz 2025'te ise radar kaynaklı teknik bir sorun yaşanmış, 150'den fazla uçuş iptal edilmiş ve NATS, sistemi yedek altyapıya geçirerek sorunu gidermişti.
