Japon otomotiv üreticisi Mazda, elektrikli model atağında vites artırıyor. Markanın Çin pazarında EZ-60, küresel pazarlarda ise CX-6e ismiyle sattığı SUV modeli, tavanına yerleştirilen yeni LiDAR donanımıyla yenilendi. Chengdu Otomobil Fuarı’nda sergilenen güncellenmiş model, otoyol ve şehir içi senaryolarında gelişmiş Otonom Sürüş Asistanı (NOA) yetenekleri sunuyor.
LiDAR donanımlı versiyonun Çin’de başlangıç fiyatının yaklaşık yaklaşık 23.800 dolar seviyesinde olması bekleniyor. Yenilenen CX-6e’deki en büyük değişim tavana entegre edilen LiDAR sensörü. Bu donanım; 3 milimetrik dalga radarı, 12 ultrasonik radar ve 11 kamera ile desteklenerek araca 200’den fazla "yardımlı sürüş senaryosu" yeteneği kazandırıyor.
Sistem; şerit değiştirme, yavaş araçları kendiliğinden sollama, bağlantı yollarına giriş-çıkış yapma ve dinlenme tesislerine otonom yanaşma gibi işlevleri 130 km/s hıza kadar sürücü müdahalesine gerek kalmadan yürütebiliyor. 80 km/s hıza kadar olan şehir içi sürüşlerde ise dönel kavşaklar, kavşak geçişleri, U dönüşleri ve ana-yan yol geçişleri otonom olarak yönetilebiliyor. Ayrıca engel kaçınma manevraları ve gelişmiş otomatik park yetenekleri de sistemin öne çıkan detayları arasında.
Dev 5K ekran Aracın kabini, Mazda’nın geleneksel bol düğmeli ve küçük ekranlı iç mekân anlayışından tamamen ayrışıyor. Konsolu, merkezden ön yolcu tarafına kadar uzanan 26.45 inç büyüklüğünde ve 5K çözünürlüğünde devasa bir multimedya ekranı kaplıyor. Sürücü tarafında standart olarak 50 inçlik bir head-up display yer alırken, opsiyonel olarak 100 inçlik devasa bir head-up display sistemi tercih edilebiliyor.
Hem tam elektrikli hem de uzatılmış menzilli (EREV) Changan-Mazda ortaklığıyla Changan’ın EPA1 platformu üzerine inşa edilen araç (Deepal S07 ile aynı altyapıya sahip), iki farklı güç ünitesiyle satılıyor: Tam Elektrikli: Arkadan itişli 190 kW (255 HP) güç üreten elektrik motoruna, CALB üretimi 77.94 kWsa LFP batarya eşlik ediyor. CLTC standartlarına göre 600 km menzil sunan versiyon, 3C hızlı şarj desteği sayesinde %30'dan %80 şarj seviyesine 15 dakikada ulaşıyor. EREV (Uzatılmış Menzil): Yine arkada aynı 190 kW'lık elektrik motoru yer alırken, ön tarafta jeneratör olarak görev yapan 1.5 litrelik atmosferik benzinli motor bulunuyor.
CATL-Changan imzalı 31.73 kWsa LFP batarya, benzinli motor devreye girmeden 200 km saf elektrikli menzil sunuyor.
