Gazetemiz Cumhuriyeti önceki günlerde hisselerinin büyük çoğunluğu Türkiye Varlık Fonu’na ait olan Türk Telekom’un mülkiyeti iş insanı Mehmet Kaya’ya ait “Carpartner” ile “Kaya Seyahat Turizm (Kaya Tur)” şirketlerine ait bir binayı aylık 10 milyon TL bedelle kiraladığını, iki şirketin de aylık yaklaşık 4 milyon TL bedelle kiraladığı daha büyük bir binayı kullandığını, böylece iki şirketin kira bedelini kendi mülkiyetindeki binayı 2,5 kat daha yükseğe Türk Telekom’a kiralayarak karşıladığı yönünde iddiaları gündeme getirmişti. Söz konusu habere yayımlandığı gün içinde Ankara 1. Sulh Ceza Hakimliği’nce erişime engeli getirilmişti.
SEFER BAŞI ÖDENEKTE 2 KAT ARTIŞ! Türk Telekom ile Kaya Tur arasında servis hizmetinde de dikkat çeken bir ihale süreci yaşandığı iddia ediliyor. İddialara göre; Türk Telekom Ankara Genel Müdürlüğü 2025’in sonuna kadar sefer başına 2 bin 500 TL ödediği “BGR Filo” adlı firmadan servis hizmeti alıyordu.
Ancak Türk Telekom Genel Müdürlüğü’ne Ebubekir Şahin’in gelmesiyle servis hizmeti konusunda dikkat çeken gelişme yaşandı. BGR Filo, “hizmeti sürdüremeyeceğini” belirterek teminatını yaktı. Ardından kısıtlı ve belirli firmaların davet edildiği bir ihale düzenlenip servis hizmeti Kaya Tur’a sefer başı 4 bin 500 TL ila 5 bin TL bedelle devredildi.
Bununla birlikte Kaya Tur’un talebiyle genel müdürlükte mesai saatleri de değiştirilerek, seferlerin pik saatinden çıkarılması da sağlandı. İDDİALAR MECLİS GÜNDEMİNDE Söz konusu iddia tartışmalara neden olurken, konu hakkında CHP Uşak Milletvekili Ali Karaoba’nın ise önceki gün TBMM Başkanlığı’na Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istyemiyle soru önergesi verdiği görüldü. CHP’li Karaoba, iddia konusu servis ihalesinin ardından yapılan mesai saati değişikliğine ilişkin; “Bu durumun yüklenici firmaya araçlarını başka işlerde kullanma ve operasyonel kolaylık sağlama imkanı yarattığı, kurumsal mesai düzeninin özel bir firmanın maliyet ve araç planlamasına göre esnetildiği şüphesini doğurmaktadır” dedi.
BGR İLE KAYA BİRLİKTE Mİ HAREKET ETTİ? “Tüm iddialar, Türk Telekom’un idari ve mali kayıtları üzerinden kolayca teyit edilebilir nitelikte olup, soru işaretlerinin kamu adına, şeffaflıkla açıklığa kavuşturulması gerekmektedir” diyen Karaoba, Kaya Tur ile BGR Tur arasında da kamu kurum ihalelerinde birlikte hareket ettiği iddiasını gündeme getirdi. Karaoba, TÜİK’e aynı hizmeti sunan Mehmet Kaya’ya ait “Carpartner” şirketinin kullandığı araçlardan bazılarının BGR Filo adına kayıtlı olduğunu ileri sürdü.
Karaoba bakana şu soruları yöneltti: “İhaleyi üstlenen Kaya Tur firması ile teminat yakan BGR firması ve bu şirketlerin sahipleri/ortakları arasında herhangi bir ticari ortaklık, borç ilişkisi veya ortak araç kullanımı tespiti yapıldı mı? Bu iki firmanın farklı kamu kurumlarında araç transferi veya araç temini alanında birlikte hareket ettiğine ilişkin iddialar doğrultusunda, aralarında olası bir organik veya ticari bağ bulunup bulunmadığı; ihale şartnamesi, rekabet koşulları ve ilgili mevzuat açısından incelendi mi? Örneğin Türkiye İstatistik Kurumu’nda yüklenici konumunda bulunan ve Mehmet Kaya’ya ait Carpartner firması adına hizmet verdiği belirtilen araçlar arasında, mülkiyeti BGR firması adına kayıtlı araçların bulunduğu iddiası araştırıldı mı?”
